Adelantar por la izquierda

Cuándo y cómo adelantar: la regla del lado izquierdo, dónde está prohibido, cómo miras y señalas, y cuándo vuelves a tu carril.

La regla

¿Por qué lado se adelanta en general?

Adelantar es una maniobra delicada: sueles salirte de la regla de ir por la derecha y usas otra parte de la calzada.

¿Qué debes valorar antes de adelantar según la Rijprocedure B?

Elige todas las correctas.

Un auto está parado justo antes de un paso de peatones y la calzada de al lado está libre. ¿Puedes adelantarlo por la izquierda?

Ves la señal F1 y delante de ti va un ciclomotor (bromfiets). ¿La señal te prohíbe adelantarlo?

Ves la señal F1. Conduces un auto y delante va un camión. ¿Puedes adelantarlo?

Ves la señal F3. ¿Quién tiene prohibido adelantar y a quién?

¿Dónde no se adelanta, sobre todo, con un vehículo de más de dos ruedas según la Rijprocedure B?

Elige todas las correctas.

Conduces un auto por una calzada de doble sentido sin carriles marcados. Delante de una curva sin visibilidad va un auto lento. ¿Qué haces?

Secuencia (procedimiento)

Mira hacia delante, el retrovisor interior, el exterior izquierdo y por encima del hombro izquierdo.
Avisa con el intermitente, con tiempo y todavía yendo recto, y empieza poco después. Al adelantar un vehículo de motor siempre se avisa. Si adelantas a un ciclista o pasas un obstáculo, avisa cuando el movimiento lateral sea importante.
Sal con tiempo para ir un rato recto antes de llegar a la parte trasera del vehículo que adelantas. Hazlo en una línea suave.
Vuelve a tu carril solo cuando veas entera la parte delantera del vehículo adelantado en el retrovisor interior. Antes de volver, avisa de nuevo. Mira el retrovisor interior y el exterior derecho y por encima del hombro derecho.
Termina la señal cuando el movimiento lateral está completo.

¿Cuándo vuelves a tu carril tras adelantar?

Al adelantar un vehículo de motor, ¿debes avisar con el intermitente?

Ceder, vehículos con poca visibilidad, ciclistas

Si al adelantar entras en la parte de la vía de otro tráfico, deja pasar a ese tráfico. También a quien tú mismo adelantas.
Si el conductor del vehículo que adelantas tiene poca visibilidad hacia atrás, asegúrate de que te vea: sal antes de tu carril en autopistas, deja más distancia en calzadas de doble sentido y busca contacto visual por los espejos.
Cuanto menos espacio lateral, menor debe ser la diferencia de velocidad. Con vehículos de dos ruedas, sobre todo ciclistas mayores, niños o personas con discapacidad, adapta la velocidad al espacio. Lo mismo con tractores y otros vehículos lentos.
Si ves durante el adelantamiento que debes bajar la velocidad, levanta el pie del acelerador a tiempo para evitar frenar.

Al adelantar entras en la parte de la vía de otro tráfico. ¿Debes dejar pasar a ese tráfico?

Vas a adelantar un vehículo cuyo conductor casi no ve hacia atrás. ¿Qué haces?

Vas a adelantar a un ciclista con poco espacio lateral. ¿Qué diferencia de velocidad conviene?

Voorbijgaan (procedimiento)

Esquiva en línea suave y vuelve a la derecha en línea suave cuando hayas pasado.
Deja si puedes al menos el ancho de una puerta (ancho de una puerta (de auto)(portierbreedte)) de separación.
Si no puedes dejar ese espacio, reduce aún más la velocidad.
Con varios obstáculos cercanos, no vuelvas a la derecha cada vez sin necesidad, salvo que haga falta por tráfico que viene de frente.
Mira para poder parar con tiempo antes del obstáculo si no hay espacio para esquivar.
Si pasas entre obstáculos a derecha e izquierda, deja el menor espacio libre en el lado izquierdo: es el que mejor ves.
En casos excepcionales, para que el tráfico siga, pasar un obstáculo puede obligarte a actuar contra una señal (por ejemplo, cruzar una línea continua junto a un camión que descarga). Estorba lo mínimo.

Hay un auto estacionado en tu lado de la calzada y no viene nadie de frente. ¿Cómo lo pasas?

Al pasar junto a un obstáculo no puedes dejar el ancho de una puerta de separación. ¿Qué haces?

Hay varios autos estacionados con poca distancia entre ellos. ¿Conviene volver a la derecha cada vez en los huecos, aunque no haga falta?