Qué cambia al pasar H1 o H2 (sobre todo la velocidad máxima) y cuándo la ley considera que es de noche, con lo que eso exige a un ciclista.
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La bebouwde kom: qué cambia cuando pasas H1 o H2
La zona urbana (poblado)(bebouwde kom) es la zona urbana. Al cruzar su límite cambia sobre todo la velocidad máxima que puedes llevar, y eso es lo que el examen pregunta: no el nombre de la señal, sino qué haces tú al verla.
H1Inicio de zona urbana (bebouwde kom)Bebouwde komH2Fin de zona urbana (bebouwde kom)Einde bebouwde kom
Estos son los máximos generales cuando no hay otra señal de velocidad. Las señales de velocidad y los demás límites los verás en el capítulo de velocidad.
Conduces un coche y acabas de pasar la señal H1. No hay ninguna otra señal de velocidad. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
Sales de un pueblo al pasar la señal H2 y entras en una carretera normal (ni autoweg ni autosnelweg), sin otras señales de velocidad. ¿Cuál es la velocidad máxima de tu coche?
Vas en bromfiets por la rijbaan y pasas de dentro a fuera de la bebouwde kom (sin otras señales de velocidad). ¿Cambia tu velocidad máxima?
Vas en bromfiets por un fiets/bromfietspad dentro de la bebouwde kom, sin otras señales de velocidad. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
Vas en bromfiets por un fiets/bromfietspad fuera de la bebouwde kom, sin otras señales de velocidad. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
¿Quién decide dónde están los límites de una bebouwde kom?
Día y noche: cuándo un ciclista necesita luces
Esto es una definición legal, no una hora del reloj. Por eso en verano la noche es más corta y en invierno más larga: en invierno ya es de noche a media tarde.
Así que la pregunta no es “¿qué hora es?” sino “¿ya se puso el sol?” y “¿se ve bien?”.
El sol se puso hace diez minutos y todavía queda algo de claridad. Vas en bicicleta. ¿Necesitas ya las luces de la bicicleta?
Es mediodía, pero hay una niebla tan densa que ves muy poco. Vas en bicicleta. ¿Necesitas las luces de la bicicleta?
Es una tarde de junio, las 21:30. El sol todavía no se ha puesto y se ve perfectamente. Vas en bicicleta. ¿Estás obligado a llevar las luces de la bicicleta?
Comprueba lo que aprendiste
1.¿Quién decide dónde están los límites de una bebouwde kom?
2.Conduces un coche y acabas de pasar la señal H1. No hay ninguna otra señal de velocidad. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
3.Sales de un pueblo al pasar la señal H2 y entras en una carretera normal (ni autoweg ni autosnelweg), sin otras señales de velocidad. ¿Cuál es la velocidad máxima de tu coche?
4.Vas en bromfiets por la rijbaan y pasas de dentro a fuera de la bebouwde kom (sin otras señales de velocidad). ¿Cambia tu velocidad máxima?
5.Vas en bromfiets por un fiets/bromfietspad dentro de la bebouwde kom, sin otras señales de velocidad. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
6.Vas en bromfiets por un fiets/bromfietspad fuera de la bebouwde kom, sin otras señales de velocidad. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
7.El sol se puso hace diez minutos y todavía queda algo de claridad. Vas en bicicleta. ¿Necesitas ya las luces de la bicicleta?
8.Es mediodía, pero hay una niebla tan densa que ves muy poco. Vas en bicicleta. ¿Necesitas las luces de la bicicleta?
9.Es una tarde de junio, las 21:30. El sol todavía no se ha puesto y se ve perfectamente. Vas en bicicleta. ¿Estás obligado a llevar las luces de la bicicleta?
