Rijtheorie en español

Capítulo 6: Vías y situaciones especiales

Salir de la autopista y el tramo combinado

Cuándo colocarte, señalizar y frenar para salir, y qué hacer en un carril que sirve a la vez para entrar y salir.

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Salir por el uitrijstrook

El carril de salida (para salir de una vía)(uitrijstrook) es el carril por el que sales de la calzada principal / de paso(doorgaande rijbaan). Está separado de ella por una línea de bloques(blokmarkering).

Pasar de la calzada principal al uitrijstrook, ¿es una maniobra especial en la que cedes el paso al otro tráfico?

Sales por un uitrijstrook y ves flechas en el pavimento. ¿Qué debes hacer?

Cómo hacerlo bien

Esto es lo que recomienda el procedimiento del CBR, no ley.

Según el procedimiento recomendado, ¿cuándo te colocas en el carril junto al uitrijstrook y cuándo pones el intermitente?

Antes de entrar al uitrijstrook, ¿por encima de qué hombro miras?

¿Dónde reduces normalmente la velocidad al salir de la autopista?

Ves tu salida y tienes la vluchtstrook libre a la derecha. ¿Puedes usarla para llegar al uitrijstrook?

Cuando un carril sirve para entrar y salir

A veces el mismo carril sirve de invoegstrook y de uitrijstrook: el CBR lo llama gecombineerde invoeg- en uitrijstrook, y el tramo se suele llamar tramo de entrecruzamiento(weefvak). Los que entran y los que salen se cruzan en ese tramo.

En un weefvak, ¿quién tiene la obligación legal de dejar pasar al otro tráfico?

En un weefvak, según el punto de partida del procedimiento práctico, ¿quién deja pasar primero?

Comprueba lo que aprendiste

1.Pasar de la calzada principal al uitrijstrook, ¿es una maniobra especial en la que cedes el paso al otro tráfico?

2.¿La ley obliga a usar el intermitente al dejar la calzada principal?

3.Sales por un uitrijstrook y ves flechas en el pavimento. ¿Qué debes hacer?

4.Según el procedimiento recomendado, ¿cuándo te colocas en el carril junto al uitrijstrook y cuándo pones el intermitente?

5.Antes de entrar al uitrijstrook, ¿por encima de qué hombro miras?

6.¿En qué parte del uitrijstrook debes salir de la calzada principal?

7.¿Dónde reduces normalmente la velocidad al salir de la autopista?

8.Ves tu salida y tienes la vluchtstrook libre a la derecha. ¿Puedes usarla para llegar al uitrijstrook?

9.¿Cuándo apagas el intermitente al salir?

10.En un weefvak, ¿quién tiene la obligación legal de dejar pasar al otro tráfico?

11.En un weefvak, según el punto de partida del procedimiento práctico, ¿quién deja pasar primero?

12.El weefvak es corto y vas a incorporarte. ¿Qué recomienda el procedimiento?

13.Vas por el carril combinado de un weefvak y no te vas a incorporar a la calzada principal. ¿Qué recomienda el procedimiento?