La distancia de detención es la de reacción más la de frenado, y por qué ir más rápido la alarga mucho más de lo que parece.
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El examen teórico incluye las pautas para mantener la distancia y la distancia de frenado (distancia de detención(stopafstand)). Esta lección explica la lógica y no da tablas de metros: el curso no tiene una fuente oficial con esas cifras.
La distancia de reacción(reactieafstand): lo que recorres desde que ves el peligro hasta que empiezas a frenar. En ese tiempo el auto sigue a la misma velocidad.
La distancia de frenado (remweg): lo que recorres mientras frenas hasta quedar parado.
¿Cómo se compone la distancia de detención (stopafstand)?
¿Qué es la distancia de reacción?
Cómo crece con la velocidad
Estos son hechos de física, no de la ley:
Para convertir km/h en metros por segundo se divide por 3,6.
La distancia de reacción es proporcional a la velocidad: al doble de velocidad, el doble de distancia.
La distancia de frenado crece más rápido: es aproximadamente proporcional al cuadrado de la velocidad. Al doble de velocidad, unas cuatro veces la distancia de frenado; al triple, unas nueve veces.
Ejemplo con números redondos: a 72 km/h vas a 72 / 3,6 = 20 m/s. Con 1 segundo de reacción recorres 20 m antes de empezar a frenar. Si ese día vas distraído y reaccionas en 2 segundos, son 40 m. Si frenar te cuesta 8 m a 36 km/h, a 72 km/h (el doble de velocidad) te costará unos 4 x 8 = 32 m.
Vas a 72 km/h y tu tiempo de reacción es de 1 segundo. ¿Cuántos metros recorres antes de empezar a frenar?
Vas a 108 km/h con un tiempo de reacción de 1 segundo. ¿Cuántos metros recorres hasta que empiezas a frenar?
Vas a 72 km/h. Normalmente reaccionas en 1 segundo, pero hoy miras el celular y reaccionas en 2. ¿Cuántos metros más recorres antes de empezar a frenar?
Supón que a 40 km/h tu distancia de frenado es de unos 10 m. Aproximadamente, ¿cuánta necesitas a 80 km/h?
Supón que a 30 km/h tu distancia de frenado es de unos 5 m. Aproximadamente, ¿cuánta necesitas a 90 km/h, el triple de velocidad?
A 36 km/h, con 1 segundo de reacción, recorres 10 m antes de frenar y frenas en unos 8 m (18 m en total). Con el mismo tiempo de reacción, ¿cuál es aproximadamente la distancia de detención a 72 km/h?
Vas cansado y distraído, y además la calzada está mojada. ¿Qué parte de la distancia de detención alarga el cansancio y cuál la calzada mojada?
Comprueba lo que aprendiste
1.¿Cómo se compone la distancia de detención (stopafstand)?
2.¿Qué es la distancia de reacción?
3.Vas a 72 km/h y tu tiempo de reacción es de 1 segundo. ¿Cuántos metros recorres antes de empezar a frenar?
4.Vas a 108 km/h con un tiempo de reacción de 1 segundo. ¿Cuántos metros recorres hasta que empiezas a frenar?
5.Vas a 72 km/h. Normalmente reaccionas en 1 segundo, pero hoy miras el celular y reaccionas en 2. ¿Cuántos metros más recorres antes de empezar a frenar?
6.Supón que a 40 km/h tu distancia de frenado es de unos 10 m. Aproximadamente, ¿cuánta necesitas a 80 km/h?
7.Supón que a 30 km/h tu distancia de frenado es de unos 5 m. Aproximadamente, ¿cuánta necesitas a 90 km/h, el triple de velocidad?
8.A 36 km/h, con 1 segundo de reacción, recorres 10 m antes de frenar y frenas en unos 8 m (18 m en total). Con el mismo tiempo de reacción, ¿cuál es aproximadamente la distancia de detención a 72 km/h?
9.Vas cansado y distraído, y además la calzada está mojada. ¿Qué parte de la distancia de detención alarga el cansancio y cuál la calzada mojada?